在現(xiàn)代的各種機(jī)械設(shè)備中，油缸的應(yīng)用都非常廣。下面是油缸的具體組成和作業(yè)原理的介紹，希望能幫忙大家對(duì)其有更多的了解和認(rèn)識(shí)。
一、油缸的組成
油缸有5個(gè)根本組成部件：缸筒和缸蓋；活塞和活塞桿；密封設(shè)備；緩沖設(shè)備；排氣設(shè)備。
為防止作業(yè)介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活內(nèi)塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封設(shè)備（密封圈）。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵設(shè)備。為防止活塞快容速地運(yùn)動(dòng)到行程終端時(shí)碰擊端蓋，缸的端部還可設(shè)置緩沖設(shè)備。必要的時(shí)分，為了排氣，還要設(shè)置排氣設(shè)備。
二、油缸的作業(yè)原理
每種缸的作業(yè)原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來說，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)很簡單的油缸了。經(jīng)過手動(dòng)增壓稈（液壓手動(dòng)泵）使液壓油經(jīng)過一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油由于單項(xiàng)閥的原因不能再倒退回來，強(qiáng)逼缸桿向上，然后在做工持續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就內(nèi)這樣不斷上上升，要降的時(shí)分就翻開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是很簡單的作業(yè)原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的。
了解了油缸的組成和作業(yè)原理之后，相信大家在學(xué)習(xí)其操作方法的時(shí)候會(huì)更加順利，掌握的技術(shù)也會(huì)更加?jì)故炝恕８嘞嚓P(guān)信息的學(xué)習(xí)可關(guān)注本公司官方網(wǎng)站進(jìn)行了解。
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